Главная > Статьи > Спасут «нитку»

Спасут «нитку»

пятидверная ниваПятидверную Lada 4×4 будут собирать на главном конвейере. 18 ноября по второй сборочной линии АВТОВАЗа («нитка» «Приоры») прошла первая пятидверная «Lada 4×4». Модель ранее собиралась в отдельно стоящем корпусе опытно-промышленного производства.

В прошлом году было продано около 5000 автомобилей этой модели. В последнее время ряд СМИ утверждали, что «длинная «Нива» будет снята с производства до конца 2015 года. Однако, это, скорее всего, не совсем так. «На сегодня на модель получен государственный заказ от МЧС, его отработают, собрав нужное количество модели на «нитке» «Приоры», — сообщил «Деталям» источник на АВТОВАЗе. — В дальнейшем модель будет собираться, там же на сборочной линии в главном корпусе по мере поступления заказов от дилеров и госструктур». По его словам, перенос сборки «длинной «Нивы» на главный конвейер продиктован двумя причинами: стремлением догрузить производственные мощности линии главного конвейера, которая в последнее время больше простаивала, чем работала из-за плохого спроса на «Приору», а также удешевить стоимость сборки внедорожника, который до этого собирался в ОПП. Количество внедорожников, которое будет собрано на линии «Приоры» по заказу МЧС РФ собеседник «Деталей» не сообщил.

Начальник пресс-службы АВТОВАЗа Сергей Ильинский подтвердил, что действительно 18 ноября первый опытный автомобиль собран на сборочной линии «Приоры». Однако, по его словам, каких-то окончательных решений ни по поводу пятидверной Lada 4×4, ни по поводу самой «Приоры» не принято. Напомним, что сообщении о возможном прекращении производства этих моделей появились в различных СМИ в сентябре этого года. Однако в последнее время появилась вероятность, что как минимум «Приору» все же оставят на конвейере, но переведут в низкобюджетный сегмент и сократят объем производства. Теперь забрезжила надежда и для любителей «Нивы»-«пятидверки».

В данном событии для работников АВТОВАЗа есть на самом деле две новости: одна хорошая, а другая плохая. Положительный аспект в том, что «нитку» «Приоры» АВТОВАЗ, видимо, все же консервировать и демонтировать не намерен, как минимум в ближайшем будущем. Это может сохранить для вазовцев несколько тысяч рабочих мест, и еще несколько тысяч для поставщиков завода.

Плохая новость в том, что опытно-промышленное производство будет, вероятно, все же законсервировано на неопределенный срок и это в свою очередь, скорее всего, повлечет массовые сокращения.

иллюстрация предсотавлена пресс-службой АВТОВАЗа.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан. Обязательные для заполнения поля помечены *

*