Главная > Статьи > Chevrolet Niva: статус прежний

Chevrolet Niva: статус прежний

Chevrolet-Niva-2015-1Автопроизводитель утверждает, что продолжает поиски средств для проекта по обновлению «Шеви Нивы». Предприниматели близкие к проекту сомневаются в том, что проект будет продолжен из-за сложной экономической и политической ситуации. Акционеры ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» и банки, которые могли бы профинансировать проект, не комментируют ситуацию.

Внедорожник этой модели первого поколения выпускается на предприятии с 2001 года и машина, конечно, устарела.

Проект по обновлению модели начат в 2013 году, когда в Особой экономической зоне Тольятти начато строительство завода по сварке кузова новой модели. Сборка внедорожника должна была производиться на основной производственной площадке предприятия в Тольятти.

Производство Chevrolet Niva-2 должны были запустить в начале 2016 года. Но в марте текущего года ООО «Джей Ви Системз» (дочерняя фирма ЗАО «Джи Эм-АвтоВАЗ») — заказчик строительства завода по сварке кузовов для нового поколения Chevrolet Niva предложила расторгнуть договор генерального подряда с тольяттинской компанией ОАО «Автозаводстрой». Строительство завода было остановлено.

После этого тогдашний генеральный директор ЗАО «Джи Эм-АвтоВАЗ» Джеффри Гловер неоднократно заявлял, что проект по обновлению Chevrolet Niva будет продолжен, но сроков не раскрывал. Летом текущего года в СМИ появились сообщения о том, что ЗАО планирует привлечь кредит в размере 12 млрд. рублей на завершение проекта. «Росбизнесконсалтинг», в частности, утверждал, что акционеры предприятия отказались утвердить вопрос по получению кредита на продолжение строительства завода в Тольятти.

В октябре текущего года Гловер уволился со своего поста, а на его место пришел Ромуальд Рытвински. Официальной информации о причинах кадровых перестановок, и о задачах нового гендиректора до сих пор нет.

Между тем, источник, близкий к предприятию сообщил «Деталям», что акционеры ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» вновь отказались утвердить получение кредита на завершение проекта по обновлению единственной модели предприятия — Chevrolet Niva. Таким образом, проект вновь оказался на грани закрытия. По мнению собеседника "Деталей", осуществление проекта сейча весьма сомнительно, так как в нем не заинтересованы основные акционеры. GM, как известно, ушел с российского рынка, а АВТОВАЗу модель не нужна так она может составить конкренцию Renault Duster и Lada XRAY. Однако пресс-служба предприятия в своем комментарии «Деталям» опровергла информацию о срыве проекта.

«На сегодняшний день статус по проекту нового поколения Шевроле Нива прежний, — заверила в своем комментарии руководитель пресс-службы ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» Людмила Харчева. — На последнем Совете директоров (29 сентября 2015) акционеры договорились о возобновлении работ по новому проекту после достижения договоренностей об условиях финансирования. В настоящее время мы ведем работу с банками по вопросу получения кредита. Информация о сумме кредита является конфиденциальной».

Стоит отметить, что комментариев от основных акционеров тольяттинского СП не последовало. АВТОВАЗ отказался комментировать ситуацию, а Renault на запрос редакции не ответил. Не поступило ответ на запрос «Деталей» и из банков, с которыми, предположительно, ведутся переговоры о кредите: «Внешторгбанка» (подтверждал факт переговоров «Росбизнесконсалтингу») и «Сбербанка».

Между тем, проект могут застопорить конфликтная ситуация с бывшим генподрядчиком строительства ОАО «Промышленное строительство» (бывший «Автозаводстрой»), которое сейчас находится в процессе банкротства. «Деталям» стало известно, что "Глобэксбанк", который сейчас претендует на топовое место в списке кредиторов этой строительной организации, уже обратился с письмом к управляющему «Промстроя» с требованием о включении недостроенного здания завода в состав конкурсной массы компании-банкрота. Если кредитору удастся добиться удовлетворения этого требования, то площадка и здание завода, готовое, по некоторым данным на 80%, будут проданы на торгах. Ситуация станет окончательно ясна в конце декабря,когда будет рассмотрено заявление "Глобэксбанка" о включении его в реестр кредиторов "Промстроя".

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан. Обязательные для заполнения поля помечены *

*