Главная > Мнение > Ержан Мандиев: Завод по производству Lada в Усть-Каменогорске будет сдан в 2017 году

Ержан Мандиев: Завод по производству Lada в Усть-Каменогорске будет сдан в 2017 году

мандиевЗадержка с вводом его в эксплуатацию вызвана трудностями с регистрацией земельного участка, уверяет руководитель АО «Азия Авто».

Буквально два дня назад, 2 февраля, «Детали» опубликовали сообщение об увольнении с Волжского автозавода бывшего мэра Тольятти Анатолия Пушкова, который курировал строительство СП АВТОВАЗа и казахстанского АО «Азия Авто». В публикации «Детали» предположили, что увольнение Анатолия Пушкова связано с приостановкой этого проекта. Косвенно это подтверждалось сделанными ранее заявлениями со стороны президента АВТОВАЗа Бу Андерссона о переносе сроков ввода завода в строй на два года — с 2016 на 2018 год.

Однако АО «Азия Авто Казахстан» прислало на адрес «Деталей» пояснения по этому поводу за подписью директора казахстанской компании Ержана Мандиева. Он утверждает, что никакой приостановки проекта нет, есть задержки, возникшие по формальным поводам.

Напомним, что соглашение о строительстве предприятия было подписано в сентябре 2014 года в присутствии президента Р. Ф. Владимира Путина и главы Казахстана Нурсултана Назарбаева. Мощность будущего производства — 120 тыс. автомобилей Lada. 50% продукции этого предприятия планировалось поставлять в Сибирь: Омск, Баранул, Новосибирск и Красноярск. Стоимость проекта оценивалась в $400 млн. Для реализации проекта было создано СП, в котором 75% принадлежало казахстанской компании, а 25% - АВТОВАЗу.

Сейчас в Усть-Каменогорске уже действует производство АО «Азия Авто», на котором собирают Lada 4×4. Впоследствии в СМИ сообщалось о возможности собирать на мощностях завода Lada Vesta и Lada XRAY, но не уточнялось, какие именно мощности при этом планируется использовать: те которые уже есть в Усть-Каменогорске или те, что еще строятся.

Итак, читайте ответы на наши вопросы генерального директора АО «Азия Авто Казахстан» Ержана Мандиева.

— В текущем году, согласно ранее сделанным заявлениям со стороны АО «Азия Авто» и ОАО «АВТОВАЗ», в 2016 году должно быть запущено автосборочное производство по выпуску автомобилей Lada. Между тем, информационные агентства со ссылкой на президента АВТОВАЗа Бу Андерссона сообщали о переносе сдачи этого объекта в эксплуатацию на 2018 год. Когда планируется сдать этот объект?

— Рассчитываем завершить монтаж технологического оборудования первой очереди до конца 2017 года и начать выпуск первых автомобилей в 2018 году.

— Каковы причины переноса сроков сдачи объекта?

— Строящиеся в Усть-Каменогорске производственные мощности — крупнейший объект в истории казахстанского автопрома. Комплекс будущих производств потребует возведения 262 тысяч кв.м промышленных и складских площадей. Общая территория кластера составляет 523 гектара.

Это масштабы, которых современное казахстанское машиностроение пока не знало. Найти целостный земельный участок для реализации проекта, даже в промышленных районах Усть-Каменогорска, было невозможно. Администрация Восточно-Казахстанской области предложила нам территорию, которая находилась в собственности 7 различных частных собственников.

Процесс выкупа этих земельных участков и передачи права собственности занял долгие месяцы. Не меньших временных затрат потребовало оформление документации, которая необходима для строительства инженерной инфраструктуры, что вполне ожидаемо — речь идет о первой стройке такого масштаба за весь постсоветский период.

В результате монтаж инженерных коммуникаций — электросетей, водо-, газоснабжения, подъездных путей — был начат с задержкой, что повлекло корректировки в графике реализации проекта в целом.

Ведутся ли работы на объекте в настоящее время?

— Основной объем запланированных работ, доступных к выполнению на данном этапе, был осуществлен. 400 единиц техники работают на площадке с ноября 2013 года. Налажено собственное железобетонное производство. Завершены земляные работы, включая вертикальную планировку участка.

Первые 20 тысяч квадратных метров, необходимые для работы 1500 строителей, сданы. До конца текущего года будет завершено строительство основания цехов первой очереди производства — так называемый нулевой цикл.

Одновременно проведена большая часть проектных работ. Подготовлен инжиниринговый концепт, над которым работало известное европейское бюро Tebodin — в его портфеле десятки автопроизводств под брендами Renault, Nissan, Volvo, Toyota и многими другими.

Что в итоге планируется построить?

На новой площадке разместятся цеха сварки, окраски и сборки автомобилей с проектными объемами 120 тысяч единиц в год. С запуском первой очереди должны начать работу и смежные производства по выпуску автокомпонентов — панелей приборов, бамперов, облицовки. На следующем этапе — бензобаков, систем выхлопа, сидений. Уже годовые объемы 60-90 тысяч единиц создают базу для локализации этих комплектующих.

Мы заключили 17 соглашений с крупнейшими мировыми и российскими производителями автокомпонентов. При общем объеме инвестиций $1,47 млрд вложения в эту часть проекта составят $630 млн.

Сколько вложено средств в проект на сегодняшний день?

На сегодня в реализацию проекта (с учетом логистической и сервисной инфраструктуры) инвестировано $55 млн. Это собственные средства акционеров проекта — группы «БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО».

В настоящее время при поддержке правительства Казахстана на площадке ведется монтаж инженерных коммуникаций. Параллельно мы переходим к этапу приобретения технологического оборудования первой очереди. Это другой объем вложений, и он потребует привлечения заемного финансирования. Рассчитываем, что нам удастся решить этот вопрос в ближайшей перспективе, что позволит завершить монтаж технологического оборудования первой очереди до конца 2017 года и начать выпуск первых автомобилей в 2018 году.

Где планируется производить Lada Vesta и Lada XRAY: на уже существующих мощностях «Азия Авто» или на тех, которые планируется построить?

Что касается новых моделей АВТОВАЗа — Lada Vesta и Lada XRay — с ними связаны производственные планы холдинга «БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО» на двух площадках в г.Усть-Каменогорске. Прежде всего, выпуск новинок Lada будет организован на действующих мощностях автосборочного завода «АЗИЯ АВТО» в режиме SKD. Мы рассчитываем, что первые автомобили новых моделей сойдут с конвейера предприятия во второй половине 2016 года.

В то же время Lada Vesta и Lada XRay относятся к числу базовых моделей, запланированных к выпуску на мощностях строящегося завода полного цикла.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан. Обязательные для заполнения поля помечены *

*