Главная > Статьи > Когогин вместо Андерссона?

Когогин вместо Андерссона?

когогин1Блогеры внесли главу КАМАЗа список кандидатов на место президента АВТОВАЗа. В последние два дня в околовазовской среде активно циркулирует слух о грядущем назначении на должность президента ОАО «АВТОВАЗ» Сергея Когогина. "Детали" отвечают на вопрос: почему глава КАМАЗа никогда не переедет в Тольятти.

Об этом, в частности, сообщил тольяттинский блогер Федор Быстров. Ряд пользователей сети Facebook также вчера распространяли информацию о том, что «АВТОВАЗ заводят под КАМАЗ».

Слухи о возможной отставке Бу Андерссона с поста президента АВТОВАЗа распространились в последнюю неделю января и усилились после увольнения с завода супруги вазовского руководителя Катерины Матушковой. Напомним, что спикеры предрекают нынешнему гендиректору автозавода стабильную работу только до мартовского совета директоров. После этого возможны варианты. Уже называются претенденты на якобы освобождающееся кресло шведского специалиста. Источники «Деталей» называют несколько кандидатов, и Сергея Когогина в числе других. Отметим, что Когогина не в первый раз сватают на пост гендиректора Волжского автозавода. Идея объединения двух автогигантов родилась еще лет десять назад в пору, когда на АВТОВАЗ заходил ФГУП «Рособоронэкспорт», ныне переродившийся в «Ростех».

Не вдаваясь в подробности, которые передаются вместе со слухами, укажем на несколько пунктов, исходя из которых назначение Когогина маловероятно. Подчеркнем, что в этих рассуждениях нет никакого инсайда, только субъективное мнение.

Если верить информации, которая циркулирует сейчас в околовазовской среде, поиск альтернативной Андерссону кандидатуры действительно идет. Но это должен быть кандидат, который устроит ВСЕХ акционеров. Гендиректор КАМАЗа действительно близок к главе ГК «Ростех» Сергею Чемезову и пользуется его безграничным доверием, но как он аффилирован с Renault-Nissan? Так может быть речь идет о назначении президента после выхода иностранных акционеров из учредительного капитала АВТОВАЗа?

Сергей Когогин профессионал с большой буквы, но производство легкового и грузового автомобиля имеет, мягко говоря, немало отличий. У КАМАЗа и АВТОВАЗа разные линейки поставщиков и объединить их нет никакой возможности, поэтому и экономического смысла в объединении двух автогигантов не просматривается.

Как мы уже упомянули выше, Когогина уже звали в кресло главы АВТОВАЗа и весьма настойчиво, но максимум чего добились, это его членства в совете директоров компании. Сергей Анатольевич, по слухам, хорошо относится к АВТОВАЗу и дружен с многими его бывшими и действующими топ-менеджерами, но, очевидно, влюблен в свой КАМАЗ, и покидать Набережные Челны не хочет.

В назначении Сергея Когогина гендиректором АВТОВАЗа есть и плюсы, и есть целая партия людей, обладающих влиянием, которые хотели бы видеть его на месте Бу Андерссона, но все же рискнем предположить, что пока переселение руководителя КАМАЗа в Тольятти лишь желание и не более того.

фото с официального сайта ПАО "КАМАЗ"

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан. Обязательные для заполнения поля помечены *

*