Главная > Статьи > Ценник на Lada Vesta в Европе может превысить €10 тыс. евро

Ценник на Lada Vesta в Европе может превысить €10 тыс. евро

lada vesta1«Детали» выяснили как и где именно будет продаваться новинка АВТОВАЗа на европейском рынке.

Цена на Lada Vesta в странах восточной Европы (Венгрии, Болгарии, странах бывшей Югославии), возможно, будет начинаться от 10,5 тысяч евро, сообщил «Деталям» представитель одной из автодилерских компаний, близких к теме экспорта АВТОВАЗа. Цена автомобиля будет, вероятно, различаться в разных европейских странах. Так в Германии ее цена может варьироваться от 12 до 14 тысяч евро в зависимости от комплектации. Максимальная цена модели в Западной Европе, по оценке собеседника «Деталей», может достигать 18 тысяч евро в странах Бенилюкса. Экспорт автомобиля предполагается начать в сентябре текущего года. Сейчас модель проходит омологацию, которая, в частности, заключается в повышении экологического стандарта автомобиля до уровня евро-6.

На сегодня есть договоренности с импортерами в Германии, Венгрии, Австрии, странах бывшей Югославии, Румынии и Болгарии. Ведутся переговоры с компаниями, которые могли бы взять на себя импорт модели во Францию, Бельгию, Чехию, Словакию и Польшу.

Уже сейчас понятно, что если данные по европейским ценам на Lada Vesta верны, то новая модель АВТОВАЗа не будет конкурировать на этом рынке с Dacia — другим бюджетником Альянса Renault-Nissan. Так цена Dacia Logan в Венгрии в минимальной комплектации составляет 1990000 форинтов (6368 евро по нынешнему курсу), что на порядок меньше предполагаемой стартовой цены Lada Vesta в этой стране. Несколько ближе по цене к «Весте» ее корейские конкуренты. Стоимость Hyundai i20 в минимальной комплектации составляет в той же Венгрии примерно 9500 евро. Однако стоит учесть, что корейские брэнды присутствуют на европейском рынке уже достаточно давно и завоевали там определенную нишу. То есть АВТОВАЗу нужно приложить гигантские усилия, чтобы потеснить азиатских конкурентов в Европе. В том числе, видимо, и по удешевлению своих новых моделей.

Экспортная стоимость «Весты», судя по всему, будет превышать цену модели на внутреннем рынке на 60-80%. Впрочем, европейские цены на вазовские модели традиционно выше российских на 70%. Так например самая популярная модель АВТОВАЗа в Европе Lada 4×4 продается в Германии в минимальной комплектации по цене 9900 евро (около 700 тысяч рублей по нынешнему курсу). В России цена на внедорожник начинается от 415 тысяч рублей.

При этом, по словам собеседника «Деталей», сейчас российский автозавод ничего не зарабатывает на экспортных поставках, и по всей видимости, такая же ситуация сохранится и в ближайшем будущем, после начала поставок на западный рынок Lada Vesta и Lada XRAY. Серьезное увеличение цены, по словам собеседника, дают ввозные пошлины Евросоюза, высокие налоги европейских стран, расходы на перевозку (200-250 евро на один автомобиль), а также стоимость омологации российских автомашин под европейские стандарты.

В конце года на европейском рынке может появиться и другая новинка АВТОВАЗа: Lada XRAY. Прогнозов по цене на эту модель пока нет. Но если тенденция к повышению экспортной цены на Lada сохранится, то, как можно рассчитать, стоимость Lada XRAY в Европе будет начинаться от 12 тыс. евро.

Между тем, новый генеральный директор АВТОВАЗа Николя Мор на всех официальных мероприятиях называет развитие экспорта Lada одной из своих самых приоритетных задач. Не исключено, что новая управленческая команда автозавода будет работать над дальнейшим продвижением автомобилей на европейский рынок, а может быть, и над снижением розничной цены эти автомашины.

Пока нет никаких прогнозов по возможным объемам продаж Lada в Европе на 2016 год. Сейчас АВТОВАЗ экспортирует в страны Европы, кроме уже закрепившейся на этом рынке Lada 4×4, также Lada Granta и Lada Kalina. По данным отчетности АВТОВАЗа за 2015 год, продажи Lada в странах Европы составили 2 422 шт., что на 3,3% больше в сравнении с аналогичным периодом 2014 года (отсутствуют официальные данные по продажам в Эстонии, Финляндии, Греции, Нидерландах, Литве и Турции). Наибольшим спросом пользуются автомобили Lada 4×4. Экспорт автомобилей Lada в страны Европы в 2015 году увеличился на 5,6% - до 2 878 автомобилей.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан. Обязательные для заполнения поля помечены *

*