В настоящее время уровень локализации производства на калужском заводе «ПСМА Рус», в частности на сборке седанов Peugeot 408 и Citroen C4 составляет 35%. Об этом сообщает «Автостат» со ссылкой на пресс-службу компании. Автокомпоненты для сборки этих моделей поставляют компании Gestamp, Magna, Faurecia, Michelin, Lear, а также поставщики из Европы, Китая, Аргентины. Как отмечает агентство локализация производства компании превышала 30% уже в 2012 году с момента запуска производства полного цикла.
Для Mitsubishi Outlander российские производители поставляют штампованные кузовные детали, бамперы, задние фонари, элементы отделки салона, задние фонари, выхлопную систему, панель приборов, сиденья, автомобильные стекла и другие комплектующие. В настоящее время уровень локализации на линии внедорожников составляет 32%.
В планах компании довести уровень локализации производства до 50%. «В настоящее время ведется работа по локализации топливных и тормозных трубок, мелкой штамповки, элементов системы кондиционирования, амортизаторов, системы ESP, пружин подвески, колесных модулей, тяги стабилизаторов, неподвижных стекол», — сообщает агентство. — «В планах завода также локализовать заднюю балку, моторную раму, пластиковые компоненты, радиатор, РТИ, петли и замки дверей, механизм стеклоотчистки, педальный узел, систему стояночного тормоза, стартер, генератор, акустическую систему и др».