Главная > Статьи > Гутенев: «Веста» не должна производиться в Ижевске

Гутенев: «Веста» не должна производиться в Ижевске

20161227_115853Такое мнение первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы Российской Федерации по экономической политике и первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев высказал 27 декабря, выступая на художественной выставке, посвященной 50-летию АВТОВАЗа.

«Я предпочту, чтобы не в Ижевске выпускали «Весту», а выпускали там, где меньше издержек: транспортных, издержек по подготовке производства, — заявил депутат. — Тольятти был и остается центром».

Напомним, что решение о месте выпуска Lada Vesta принимал прежний президент АВТОВАЗа Бу Андерссон. Произошло это на этапе подготовки новой модели к производству в результате чего автозаводу пришлось демонтировать уже установленное в Тольятти оборудование. Большая часть автокомпонентов для новой машины производится в Самарской области, в результате чего предприятию приходится нести существенные логистические издержки. Руководство автозавода неоднократно заявляло, что вопрос о переносе производства Lada Vesta обратно в Тольятти не обсуждается. Новые модификации модели, в частности, Lada Vesta SW (в кузове «универсал») также будут производиться в Ижевске.

Владимир Гутенев также высказал свое видение дальнейшего развития АВТОВАЗа, заявив, что «входить в отверточные сборки, терять свою конструкторскую школу абсолютно недопустимо». Он выразил уверенность, что в будущем году автозавод ждет рост производства, а российский авторынок рост продаж. Произойдет это, по его мнению, в результате реализации мер российского правительства по поддержке автопрома, в частности по поддержке экспорта. «В этом году на внешнем рынке будет продано около 20 тысяч автовазовских машин, а в будущем экспорт будет увеличен на 50%», — напомнил депутат.

Кроме того, большие надежды Тольятти, по мнению Владимира Гутенева, может возлагать и на Территорию опережающего развития. «Благодаря тому, что Тольятти получил статус территории опережающего развития очень скоро руководство АВТОВАЗа будет вынуждено конкурировать за рабочие места», — предположил депутат.

Гутенев считает, что и производство автокомпонентов в Тольятти ждет большое будущее, в частности, и за счет развития экспорта. «Я считаю совершенно несправедливым отток, который произошел во времена Бу Андерссона, когда сотни, а может быть тысячи наименований (комплектующих изделий) производились за пределами нашей страны, — заявил он. — Мы видим как целый ряд крупнейших мировых производителей: это и Ford, Renault, Nissan размещают часть заказов на российских предприятиях. Не только на заводы Восточной Европы, но и к примеру алюминиевую штамповку Ford поставляет в ту же Германию, в ту же Англию».

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан. Обязательные для заполнения поля помечены *

*