Главная > Статьи > ТЗА начнет производство тосола

ТЗА начнет производство тосола

ТЗА запустит производство тосола на площадке, где мэрия Тольятти намечает строительство жилья.

ЗАО «Тольяттинского завода автоагрегатов» готов заняться производством и реализацией автохимии, линию по выпуску которой компания намерена открыть в мае этого года. Новый проект тольяттинской компании может натолкнуться на претензии со стороны чиновников мэрии Тольятти, которая несколько лет назад перевела зонирование земельного участка под предприятием в разряд жилой застройки.

ЗАО «Тольяттинский завод автоагрегатов», согласно данным ЕГРЮЛ, зарегистрировано в 1995 году. Тогда сюда было вынесено производство целого ряда автокомпонентов с основной площадки АвтоВАЗа. В настоящее время, согласно данным официального сайта компании, завод в микрорайоне Портовый выпускает компоненты системы охлаждения и смазки, элементов двигателя, коробки передач, рулевого управления и подвески. Кроме того, на сайте «ТЗА» упоминается производство светодиодных ламп, которое предприятие запустило в 2012 году.

Схема собственности предприятия непрозрачна. Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», 35% акций предприятия владеет ПАО «АвтоВАЗ» остальной капитал «ТЗА» находится в руках неназванных физических лиц. Игроки рынка персонифицируют, по крайней мере, одного из собственников — Сергея Легенького, который является председателем совета директоров компании, но сколько именно акций ему принадлежит источникам «СО» неизвестно.

О том, что предприятие займется производством автохимии, «СО» сообщили несколько источников, близких к предприятию. По предварительной информации, линия по разливу тосола и антифриза заработает на производственной площадке в мае этого года. Сейчас компания ведет набор сотрудников на рабочие специальности на этот проект. Другие подробности планов ТЗА выяснить не удалось.

Все это может войти в противоречие с земельными регламентами, действующими в зоне, где находится предприятие. Несколько лет назад функциональное зонирование участка, на котором было расположен завод, было изменено на Ж-2 (малоэтажное жилое строительство). «Территория, в границах которой находится Тольяттинский завод автоагрегатов, определена, как жилая зона, — говорится в официальном комментарии мэрии Тольятти для «СО». —  Необходимо отметить, что мероприятия по выносу промышленных предприятий в качестве мероприятий территориального планирования не могут быть предусмотрены Генеральным планом. В этой связи единственным правовым механизмом в подобной ситуации является установление в градостроительной документации зонирования, не позволяющего строить новые промышленные объекты или реконструировать имеющиеся объекты». Иными словами, мэрия решила, что завод на данной территории не отвечает интересам города, и решила создать инструмент давления для собственников предприятия, не позволяя им развивать свое предприятие, и принудить их к поиску другого участка для размещения производства.

Стоит отметить, что земля в микрорайоне Портовый, в котором находится «ТЗА» является, пожалуй, самой дорогой в городе. Уникальная экология, лесной массив, близость к Волге, удаленность от промышленных зон и больших спальных районов делает эту территорию идеальной для строительства элитного жилья. Земельный участок, на котором расположен поставщик АвтоВАЗа занимает около 2 га, и на нем могут разместиться несколько десятков коттеджей.

Вместе с тем, производство автокомпонентов, которое является пока основным бизнесом «ТЗА» видится в свете событий последних лет все более бесперспективным. Некоторое время назад в комментариях «СО» председатель совета директоров компании Сергей Легенький заявлял, что его предприятию не удается получить существенных заказов на новый модельный ряд АвтоВАЗа (Lada Vesta и Lada Xray). Объемы же производства автомобилей старого вазовского модельного ряда неуклонно сокращаются. В пользу версии о тупиковости этого бизнеса для тольяттинского производителя говорят и сообщения в федеральных СМИ о том, что АвтоВАЗ готов избавиться от доли в ТЗА.

Однако, судя по запуску нового проекта, собственники не только не планируют сворачивать производство на своей площадке, но готовы развивать его. Очевидно, что компания ООО «ТЗА-Актив», созданная Сергеем Легеньким в марте текущего года связана с этими планами. Согласно данным ЕГРЮЛ, основным видом деятельности вновь созданной организации является производство электрических ламп и осветительного оборудования. Также разрешенными видами деятельности указывается производство органических поверхностно-активных веществ (кроме мыла), химических продуктов и автокомпонентов. Учредителем значится Сергей Легенький, который одновременно выступает и генеральным директором общества. Не исключено, что компания не остановится на создании производства автохимии, и будет и в дальнейшем диверсифицировать свой бизнес на площадке в микрорайоне Портовый.

Сергей Легенький на вопрос «СО» о несоответствии функционального зонирования земельного участка под ТЗА в генплане его реальному назначению отвечать отказался.

альтернатива

Позовут на АвтоВАЗ

АвтоВАЗ может предложить ТЗА перенести производство на одну из освободившихся в результате сокращения производства вазовских площадок. По словам одного из источников в тольяттинском автопроме, такая возможность обсуждалась на одном из вазовских совещаний. Дело в том, что ТЗА выпускает ряд автокомпонентов, срыв поставок которых на главный конвейер чреват остановкой производства некоторых моделей крупнейшего российского автозавода. АвтоВАЗ рассматривает возможность выкупа части активов ТЗА, чтобы исключить эту возможность и принимая во внимание экономические трудности тольяттинского поставщика (завод переводил персонал на сокращенный рабочий день вследствие недозагрузки мощностей). Речь идет о возможной покупке производства некоторых позиций автокомпонентов и размещении их на площадях, которые освобождаются вследствие сокращений на АвтоВАЗе.

Сергей Легенький на соответствующий вопрос заявил, что «завод не продается». АвтоВАЗ не подтвердил, но и не опроверг информацию о выкупе активов ТЗА. «АвтоВАЗ является акционером ТЗА и продолжает сотрудничество с предприятием, детали которого являются внутренней информацией», — прокомментировал сотрудник пресс-службы автогиганта Артем Манюхин.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан. Обязательные для заполнения поля помечены *

*