Главная > Статьи > АВТОВАЗ продолжит сокращение персонала

АВТОВАЗ продолжит сокращение персонала

АВТОВАЗ запланировал дальнейшее снижение численности персонала до 32 тыс. человек, сообщил «Самарскому Обозрению» один из чиновников администрации Тольятти. При этом он не назвал срок, в течение которого компания должна достичь этой цели. По данным квартального отчета компании за второй квартал 2017 года, средняя численность персонала на заводе равнялась 38658 человек. Впрочем, еще в 2015 году топ-менеджеры АВТОВАЗа говорили о том, что конечной целью является сокращение численности персонала автозавода до 26 тысяч человек.

Процесс сокращения рабочих мест в Тольятти продолжается уже 8 лет, после прихода в число собственников АВТОВАЗа концерна Renault-Nissan. Только непосредственно на АВТОВАЗе с 1 января 2009 года по 1 июля 2017 года, так или иначе, сокращено 67302 рабочих места. Еще минимум три тысячи рабочих мест перетекли из Тольятти в Ижевск, где сейчас выпускают самую перспективную модель АВТОВАЗа — Lada Vesta. Банкротства поставщиков автокомпонентов, строительных компаний и банков, сокращения персонала на других городских предприятиях, например, ОАО «Тольяттиазот», дали еще не менее 10 тысяч безработных.

За последние семь лет в спасение АВТОВАЗа и Тольятти федеральный и региональный бюджеты вложили в общей сложности не менее 40 млрд. рублей: 25 млрд. в виде кредита автозаводу, который был в итоге возвращен частично непрофильными активами автозавода, 7 млрд. рублей было вложено в строительство инфраструктуры тольяттинской Особой экономической зоны, 5,7 млрд. рублей стоило строительство технопарка «Жигулевская долина». Несколько сотен миллионов рублей (точная сумма не раскрывалась) были выделены федеральным бюджетом на поддержание рабочих мест. Вероятно, все они пошли на зарплату рабочим АВТОВАЗа переведенным в Индустриальный парк, открывшийся на освободившихся производственных площадях автозавода. Еще несколько миллиардов рублей АВТОВАЗ получил в рамках программы утилизации автопарка. Но эти средства он получал наряду с другими автомобильными предприятиями РФ.

Последняя идея по оздоровлению ситуации в Автограде — Территория опережающего социально-экономического развития обходится бюджету не так дорого, как его предшественники. По данным городской администрации Тольятти, в 2017 году на ее содержание было потрачено в общей сложности 4,8 млн. рублей. Эти деньги пошли на оплату труда работникам, занятым в проекте, а также его продвижение. В 2018 году ТОСЭР планируется субсидировать на сопоставимую сумму: 4,5 млн. рублей.

Количество рабочих мест, созданных в результате реализации всех этих проектов подсчитать сложно, но в любом случае их не более нескольких тысяч, а нужно на порядок больше.

В пресс-центре АВТОВАЗа отметили: «Никаких сокращений персонала на АВТОВАЗе нет и не планируется. Напротив, в условиях растущего автомобильного рынка «АВТОВАЗ» впервые за последние годы начал приём персонала — 150 молодых рабочих были приняты на линию B0. Также в целях развития инженерных компетенций для создания новых моделей LADA, 180 талантливых инженеров присоединятся до конца года к команде Инжиниринга предприятия».

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан. Обязательные для заполнения поля помечены *

*